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安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)國(guó)標(biāo)與美標(biāo)對(duì)比分析
瀏覽次數(shù):1878發(fā)布日期:2022-03-06

試驗(yàn)設(shè)備和工裝方面,美標(biāo)和國(guó)標(biāo)可以共用一套設(shè)備,沒(méi)有區(qū)別,這里不再介紹。兩者主要的區(qū)別在于加載方法和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。

1 加載方法

加載方向:兩者相同,都是人體模塊水平往上10°±5°,慣性加載方向水平向前。

加載大小:國(guó)標(biāo)要求人體模塊最大13.5kN,另外加20倍座椅自身重力載荷;美標(biāo)要求人體模塊最大載荷13.345kN,另外加20倍座椅自身重力載荷。

加載速度:國(guó)標(biāo)要求60s內(nèi)達(dá)到最大值,也可以4s內(nèi)達(dá)到最大值;美標(biāo)要求30s內(nèi)(但應(yīng)不小于0.1s)達(dá)到最大值。

保持時(shí)間:國(guó)標(biāo)要求最大載荷保持至少0.2s;美標(biāo)要求最大載荷至少保持10s。

2 評(píng)價(jià)基準(zhǔn)

首先,國(guó)標(biāo)和美標(biāo)都要求座椅需要在最大載荷保持規(guī)定的時(shí)間,并允許固定點(diǎn)周?chē)鷧^(qū)域有塑性變形,包括部分?jǐn)嗔?、或產(chǎn)生裂紋。

另外,國(guó)標(biāo)有效固定點(diǎn)的距離和位移量有明確要求,但美國(guó)對(duì)此沒(méi)有要求。

最后,國(guó)標(biāo)要求卸載后保證所有座位上的乘員手動(dòng)操作位移裝置和鎖止裝置即可撤離車(chē)輛,美標(biāo)對(duì)此沒(méi)有要求。 

3 其他法規(guī)

國(guó)內(nèi)外和安全帶固定點(diǎn)相關(guān)的法規(guī)有美國(guó)FMVSS210、聯(lián)合國(guó)ECE R14、加拿大CMVSS210、韓國(guó)KMVSS103、澳大利亞ADR5/06。以上法規(guī)主要分為兩大類(lèi)。一類(lèi)為ECE法規(guī)體系,包括ECER14, GB14167, ARD5/06。一類(lèi)為MVSS法規(guī)體系,包括FMVSS210, CVSS210, KMVSS103。同類(lèi)法規(guī)之間加載方法和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)無(wú)區(qū)別,故本文僅以FMVSS210和GB14167對(duì)代表進(jìn)行對(duì)比。






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