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汽車座椅多功能強(qiáng)度、耐久控制系統(tǒng)檢測設(shè)備

1 .  采用多工能板卡NI硬件PCIe 板卡具有4通道模擬量輸出，32通道（16通道差分）模擬量輸入，

通過模擬量輸出控制伺服電缸對座椅的部件如：滑軌、調(diào)角器、靠背骨架、座椅座盆等部件的強(qiáng)度及耐久測試，同時模擬量輸入采集相應(yīng)的負(fù)荷值。

2 .  用日本TDK可編程電源為座椅上的電機(jī)提供電源，通過上位機(jī)軟件設(shè)置電機(jī)的工作電壓（可編程電源）,并采集電機(jī)的工作電流和堵轉(zhuǎn)電流值。

3.  NI多功能控制卡具有數(shù)字輸入和數(shù)字輸出功能，通過數(shù)字輸出控制電磁換向閥讓氣缸伸出或回退并同時采集氣缸上的磁性開關(guān)的數(shù)字輸入判斷氣缸活塞運動的位置，比如做座椅滑軌和座椅調(diào)角器功能耐久時運行位置的判斷。

4.  通過上位機(jī)軟件做耐久試驗可實現(xiàn)自定義步驟進(jìn)行測試，比如：座椅調(diào)角器（電動座椅）從最前位置運動到設(shè)計位置，暫停幾秒鐘，再從設(shè)計位置運動到***位置（檔點位置）堵轉(zhuǎn)幾秒鐘后再次暫停時間，這些每一步都可以自定義設(shè)置。

5.  上位機(jī)軟件做強(qiáng)度測試時可以自定義步驟進(jìn)行檢測，比如：***步預(yù)加載一定負(fù)荷值，設(shè)置預(yù)加載負(fù)荷值的大小，加載時間都可以自定義設(shè)置，***步加載同樣設(shè)置加載值和加載時間，同理設(shè)置到***一步加載結(jié)束。

6.  做強(qiáng)度測試時伺服電缸是負(fù)荷控制（閉環(huán)控制），當(dāng)然也可以位置控制（速度控制）通過上位機(jī)軟件設(shè)置即可。

7.  多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)具備高度自動化的控制功能，能夠獨立操作各單元中的獨立試驗機(jī)構(gòu)，并提供高度可視化的數(shù)據(jù)和報告，多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)通過集成多種功能模塊和技術(shù)手段，能夠廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的耐久性和強(qiáng)度測試，從而提高測試效率和準(zhǔn)確性。

汽車座椅多功能強(qiáng)度、耐久控制系統(tǒng)檢測設(shè)備